Ремонт автоскла на Святошино — майстер може приїхати до вас

Скол чи тріщину на лобовому склі на Святошино ремонтують двома способами: майстра викликають до себе або під’їжджають на нашу точку на вулиці Перемоги, 1. Частіше обирають перше — майстер приїжджає у двір, до офісу чи на стоянку і робить звичайний скол на місці за 20–60 хвилин.

Чому більшість обирає виїзд

Їхати зі сколом через місто — зайвий ризик. На ямах і від вібрації скол може розійтися в тріщину, і тоді мова піде вже не про ремонт, а про заміну скла. Коли майстер приїжджає сам, машина стоїть на місці, а ви займаєтеся своїми справами. Після ремонту на ній одразу можна їхати куди завгодно.

На правому березі в нас працюють свої майстри. Святошин, Борщагівка і сусідні квартали — їхня звична ділянка, тож до вас не їдуть через увесь Київ. Коли тепло, майстри їздять на замовлення мотоциклом, і затори на дорогах їм майже не заважають.

Звідки б ви не телефонували — з двору багатоповерхівки, від приватного будинку чи з парковки біля роботи, — майстер під’їде туди, де стоїть машина.

Точка на вулиці Перемоги, 1

Якщо вам зручніше приїхати самим, на Святошино є наша точка — вулиця Перемоги, 1.

Перед тим як вирушати, подзвоніть або напишіть майстру. Він надішле геолокацію в будь-який зручний месенджер, і ви під’їдете точно до місця. Можна орієнтуватися й просто за адресою.

Дзвінок заздалегідь корисний ще й тим, що ви одразу узгодите час, а майстер за описом чи фотографією підкаже, чи є сенс їхати взагалі.

Житомирська траса: дальнобійники, автобуси, маршрутки

Святошино — це в’їзд до Києва з Житомирської траси. Тому серед наших замовників тут багато не тільки місцевих, а й тих, хто щодня йде трасою: вантажівки й дальнобійники, автобуси, маршрутні таксі.

До таких машин майстер теж виїжджає — туди, де машина може стати і де знайдеться тінь. Чому ремонт вантажного скла дорожчий за легкове і як майстри дістаються до скла, що стоїть вище людського зросту, розповідаємо на сторінці про вантажівки й автобуси.

Увага Акція!$!$!

Знижка 10% нашим підписникам

Інстаграм
$$$ )

Детальніше…

Складний скол — спершу чесна розмова

Наші майстри беруться за скол будь-якої складності. Але перед роботою вони пояснюють замовникові, що може вийти, а що ні, — без обіцянок наперед.

Від чого це залежить. Ядро скола ціле, від нього розходяться лише промінці — після заливки місце майже не видно, прозорість до 95 відсотків. Ядро розсипалося на дрібну крихту — вийде відсотків 80–85, і придивившись, ви це місце помітите. Роздроблено все, пляма завширшки сантиметрів п’ять — майстер прямо скаже, що краще міняти скло.

А в житті часто буває навпаки: робота виходить кращою, ніж майстер попереджав. Обіцяти цього ми не станемо — кожен скол різний, і розмова до ремонту потрібна саме для того, щоб ви вирішували, знаючи всі ризики.

Чим заливаємо

Сколи й тріщини заливаємо європейським полімером X-1 Alinator. Понад п’ять років ним працює наш сервіс, і його ж купують інші майстри.

Полімер твердне від ультрафіолету. Тому вся заливка йде в тіні: на сонці він схопився б раніше, ніж затече в кожну тріщинку. Коли пошкодження пролите повністю, майстер накриває його прозорою плівкою і засвічує ультрафіолетовою лампою — секунд сорок п’ять.

Гарантія — і що буде, якщо тріщина піде далі

На ремонт діє гарантія від 3 до 6 місяців, строк залежить від виду роботи.

Якщо відремонтована тріщина все ж пішла далі в межах 5 сантиметрів, майстер усуне це безкоштовно. На точці — повністю безкоштовно, при виїзді оплачується тільки сам виїзд.

Таке трапляється рідко. Зі сколом до сантиметра з шістдесяти відремонтованих машин повторно звертається одна, з тріщиною сантиметрів двадцять — одна з двадцяти. Передбачити наперед не може ніхто: достатньо влетіти в яму.

Скільки це займає і чому краще не зволікати

Звичайний скол — від 20 хвилин до години, у день звернення. Складний, з розбитим ядром, може забрати більше часу: про це майстер скаже, щойно побачить пошкодження.

Відкладати не варто з двох причин. Перша — бруд. Дощ і двірники заганяють його всередину скола, він заважає полімеру проникнути, погіршує зчеплення і лишається видним після ремонту. Скол, що довго простояв брудним, заливати довше, а отже й дорожче. Друга — тріщина. Від сонця й перепаду температур п’ять сантиметрів за день розходяться на двадцять, а буває й на п’ятдесят.

Ремонт скола коштує приблизно 5–10 відсотків від ціни нового скла, а платите ви після роботи. Якщо ж скло вже не врятувати, майстер скаже і це — тоді розмова піде про заміну скла.

Як домовитися про ремонт на Святошино

Сфотографуйте пошкодження зблизька при денному світлі й надішліть у Телеграм @treshinnet. Майстрові досить одного кадру, щоб зрозуміти, чи візьметься він за роботу, і орієнтовно назвати ціну — вилкою «від і до».

Або телефонуйте: 098 640 31 96.

Далі два варіанти: скажіть адресу, куди під’їхати, або домовтеся приїхати на Перемоги, 1 — майстер надішле геолокацію.

Перелік робіт із цінами — на сторінці Ціни. Докладніше про те, як заливають сколи й тріщини, — тут, а від чого залежить вартість — у статті про ціну ремонту лобового скла.